“Ин ҳолат дар ҳама кишварҳо мешавад”. Шарҳи расмии сабаби қатъи сартосарии барқ дар Тоҷикистон
Садама дар хатҳои магистралӣ сабаб шудааст, кори тамоми системаи барқи кишвар муддате қатъ гардад.
Садама дар хатҳои магистралӣ сабаб шудааст, кори тамоми системаи барқи кишвар муддате қатъ гардад.
Гуфта мешавад, маблағи зарари ошкоргардида пурра барқарор карда шуда, тафтиши пешакии парвандаи ҷиноятии мазкур идома дорад.
Оё маошу нафақаи сокинони Тоҷикистон ҳамаи ин хароҷотҳоро пӯшонида метавонад?
Ҳамин тариқ нархи тарофаҳо аз 26,51 дирам барои 1 киловатт-соат то 30,75 дирам меафзояд.
Зикр мегардад, ки ин ниҳод ба маҳдуд намудани таъминоти барқ манфиатдор нестанд.
Ин дар ҳолест, ки дар фасли тирамоҳу зимистон ҳатто барои таъмини истеъмолкунандагони дохилӣ нерӯи барқ намерасад.
Мухтасари хабарҳои рӯз.
Дар ҳоле, ки Афғонистон қарзи пештараашро пардохт накарда буд, дар шаш моҳи аввали соли 2022 аз Тоҷикистон ба Афғонистон қариб 734 миллион киловат соат барқ...
Мо мухтасар дар бораи тозатарин хабарҳои рӯз мегӯем, ки донистани онҳо барои Шумо муҳим аст.
Мухтасари хабарҳои рӯз, ки донистани онҳо барои Шумо муҳим аст.