Сорбон Боронов мечтал стать хирургом, а стал электромехаником на огромном контейнеровозе.
Сегодня его рабочий день – это сотни рефрижераторных контейнеров, ответственность за груз, который пересекает океаны, и рейсы из Южной Америки в Европу.
По его словам, дисциплина, техника, холодный расчет, но в то же время та самая морская романтика, о которой пишут в книгах.
О своем выборе профессии, поиске первой работы, поддержке близких и родных и желании проложить путь для других Сорбон рассказал в интервью Your.tj.
«Я вырос у моря и это сыграло свою роль»
Сорбон родился в Ховалингском районе Хатлонской области. Когда ему было три года, он вместе семьей переехал во Владивосток (РФ).
«Можно сказать, что я вырос у моря, и, наверное, это сыграло свою роль», – рассказывает наш собеседник.
Среднее профессиональное образование Сорбон получил по специальности «Эксплуатация судового оборудования и средств автоматики».
Он учился четыре года в Морском инженерном колледже МГУ им. Невельского.
«Это были годы дисциплины, технических знаний и настоящей подготовки к морской жизни», – вспоминает моряк.
По словам нашего собеседника, это техническая, серьззная профессия, которая требует точности и ответственности, особенно когда речь идет о работе на судне.
«Мне не хотелось идти по стандартной дороге»
При этом в детстве, признается Сорбон, он мечтал стать хирургом.
Как рассказывает молодой человек, он хотел спасать людей и быть полезным.
«Со временем жизнь немного изменила мои планы. Мы с родителями обсуждали разные варианты, искали подходящий путь, и так в моей жизни появилось море», – говорит он.
По мнению Сорбона, для парня таджикской национальности профессия моряка – довольно редкий выбор, и его это только подстегнуло, признается наш герой.
«Мне всегда хотелось выбрать что-то необычное, не идти по стандартной дороге.
Мои друзья и близкие всегда поддерживали мой выбор. И это очень важно, особенно когда выбираешь нестандартный путь», – рассказывает Сорбон.
В самой учебе, говорит наш герой, особых трудностей не было, если не считать строевую подготовку два раза в неделю. По его словам, это было настоящим испытанием и закалкой характера.
«А вот после получения диплома пришлось непросто. Почти полгода я искал достойную компанию. Это время научило терпению», – вспоминает моряк.
В итоге Сорбон прошел собеседование в нидерландскую компанию, и для него это стало отличным стартом.
«С тех пор продолжаю работать здесь и благодарен за этот шанс», – говорит наш герой.
«За каждой дверцей – груз, который должен доехать в идеальном состоянии»
Сейчас Сорбон работает электромехаником и находится в рейсе на огромном контейнеровозе.
Его главная задача – следить за рефрижераторными контейнерами.
«Каждый день нужно обойти 500-600 контейнеров. Внутри – фрукты и овощи, которые мы везем из Южной Америки в Европу.
За каждой дверцей – груз, который должен доехать в идеальном состоянии. Ответственность огромная: одна ошибка может стоить очень дорого.
Поэтому внимательность и дисциплина – это не просто слова, а часть ежедневной работы», – подчеркивает наш собеседник.
«Это необычная, интересная профессия и я хочу о ней рассказывать»
Сорбон давно хотел рассказывать о своей профессии, но решился на это только недавно.
Сейчас он развивает блог, в котором делится рабочими моментами, видами из рейса, мыслями, и надеется, что со временем он будет расти.
«Мне хочется показать людям настоящую морскую романтику – не только красивые закаты, но и порты, дальние страны, будни моряка.
Это интересная, необычная профессия. Думаю, многим будет любопытно увидеть ее изнутри», – рассказывает молодой человек.
Сейчас Сорбон живет во Владивостоке, но в будущем планирую вернуться на Родину – в Таджикистан.
Ему очень хочется применить свой опыт в родной стране.
Еще одна важная цель Сорбона – найти способ помочь ребятам с таджикским паспортом устроиться в море.
«Мне часто пишут с этим вопросом. Пока, к сожалению, я не могу дать конкретных рекомендаций, но продолжаю искать возможности.
Если получится проложить этот путь, буду рад помочь другим», – добавил наш собеседник.
Your.tj