Правительство Таджикистана ужесточило требования к пересечению импортируемых грузов через государственную границу.
На очередном заседании правительства, которое состоялось 20 июля, премьер-министр Таджикистана Кохир Расулзода поручил Госкомитету национальной безопасности, Пограничной службе, Таможенной службе и Управлению по обороне и правопорядку исполнительного аппарата президента пресекать ввоз импорта в Таджикистан без соответствующих документов.
В частности, согласно требованиям перевозчики грузов должны представить в оригинале декларацию на перевозимый груз из страны-отправителя и полный перечень перевозимого товара.
Как сообщили представители компании, занимающейся доставкой грузов из Китая для частных предпринимателей (карго), каждая фура, на которой доставляется товар вскрывается и проходит тщательный досмотр.
Правила также распространяются на грузы, доставляемые в страну воздушных путем.
По словам представителей компании, под новые правила попали грузы, которые у этой компании формировались в Китае с 21 по 29 июля. И они не знают сколько времени уйдет на растаможку товаров и их доставку до заказчика.
Также в компании, предоставляющей услуги карго, предполагают, что удлиниться не только время доставки груза, но и вырастут цены на их услуги.
В протоколе заседания правительства также указывается, что данные меры приняты по поручению президента Таджикистана, озвученные на рабочем заседании правительства 14 июля этого года.
В Таджикистане довольно много частных логистических компаний, предоставляющих услуги карго для мелких розничных торговых точек. В основном в Таджикистан грузы посредством карго поступают из Китая, Турции и России.
Как работает карго для мелких предпринимателей
Термин «карго» обозначает «груз». В более привычном понятии – это полный комплекс услуг по поставке зарубежных грузов (импорт товаров из-за рубежа) по упрощенной схеме таможенного оформления и транспортной доставке. Из небольших заказов нескольких покупателей формируется сборный груз, который дальше едет в фурах.
В одном контейнере одновременно могут оказаться бижутерия, медицинские аппараты, детские игрушки, одежда и тому подобное, но вся партия груза регистрируется по одной таможенной декларации (к примеру, стройматериалы), которая обходится дешевле, и едет к предпринимателям.
Эта схема работает при посредничестве агента: сами бизнесмены не переводят деньги в Китай, не ищут водителя для перевозки груза и тп, все процессы координирует агент, за что и берет процент. Многие считают карго упрощенным видом доставки, забывая, что по сути это серая доставка товара, так как он не проходит полную процедуру оформления на таможне.
