С 10 января резко подскочила стоимость авиабилетов из Таджикистана в Российскую Федерацию. Теперь билет из Душанбе в Москву стоит свыше 5000 сомони, в то время как в декабре его можно было купить за 2400-2600 сомони. С чем связана такая неустойчивость цен – в нашем обзоре.
Как передает Sputnik Таджикистан, билеты из Душанбе в Москву к концу января теперь можно будет приобрести за более чем 5 тыс. сомони ($441). Между тем, в декабре билеты стоили от 2,4 до 2,6 тыс. сомони ($267,5).
К тому же, стоимость авиабилетов в Москву со всех международных аэропортов Таджикистана — Душанбе, Худжанда, Бохтара и Куляба является одинаковой.
Вместе с тем, перелеты в другие российские города обойдутся пассажирам тоже недешево.
Например, если в начале декабря билет из Душанбе в Екатеринбург стоил порядка 2880 сомони ($255), то теперь его стоимость составляет уже около 5000 сомони ($443).
Причем, авиаперевозчики в основном, российские.
Высокий спрос на полеты
Sputnik Таджикистан отмечает, что причиной подорожания авиабилетов в Россию является высокий спрос на перелеты.
Возможности повышения цен в 2022 году будут связаны с темпами восстановления международного авиасообщения, ссылаются на экспертов «Известия».
Между тем, повышение стоимости на авиаперелеты коснулись не только Таджикистана, но и самой России.
По данным Коммерсантъ, внутри России перелеты тоже подорожали: по данным агрегаторов, рост цен на внутренних линиях составил 5-25%, в зависимости от направления.
Между тем, за год на 35% (до $259) в среднем, выросла стоимость авиабилетов по направлениям из России в Европу в одну сторону, подсчитал портал Tutu.ru. Авиабилеты в Германию подорожали на 40%, в Сербию – на 57%, в Италию – на 62%.
Средняя цена авиабилета из России в страны ближнего зарубежья в 2021 году выросла на 23% в одну сторону.
Цена авиабилетов выросла по всем направлениям, сообщает издание. Например, авиабилеты в ОАЭ подорожали на 50%, а в Египет – на 12%, а в Турцию на 30%.
Цены из-за керосина?
«Доля стоимости авиакеросина, сильно подскочившего в цене в 2021 году, снижается, а стоимость билетов растет из-за других факторов», — к такому выводу пришли ведомства, которым вице-премьер РФ Александр Новак в начале декабря прошлого года поручил проанализировать ситуацию с жалобами авиаперевозчиков на рост цен и представить проект доклада премьер-министру РФ Михаилу Мишустину. Об этом сообщает Интерфакс.
Между тем, после заседания «Аэрофлот» заявлял об увеличении топливного сбора, включаемого в цену билетов на внутренних и международных рейсах из-за роста цен на керосин.
Причина в расходах
Динамику цен на авиабилеты в России в среднесрочной перспективе будут определять не затраты авиакомпаний на топливо, а быстрее растущие статьи расходов, такие как техобслуживание, ремонт, аренда и лизинг, прокомментировал ситуацию РИА Новости замруководителя направления «Экономика инфраструктурных отраслей» ЦСР Алексей Сафронов.
По его словам, при снижении частоты полетов затраты на топливо падают, а на лизинг – нет. При этом политика импортозамещения объективно ведет к большей монополизации рынка воздушных судов со всеми вытекающими.
Улетная цена
Напомним, что весной 2021 года, когда были сняты ограничения между Россией и Таджикистаном, введенные в связи с пандемией коронавируса и увеличилось количество чартерных рейсов между обеими странами, цены на билеты выросли до 10-12 тыс. сомони ($885-1063).
Тогда Агентство гражданской авиации Таджикистана потребовало от авиакомпаний установить стоимость не более $500 за перелет Душанбе — Москва и обратно.
«Стоимость билета на регулярные рейсы из Душанбе в Москву официально составляет $349 (3945 сомони), а обратно, из Москвы в Душанбе $143 (1617 сомони). Стоимость за билеты у российской и таджикской авиакомпаний одинаковая», — писало наше издание.
